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从内“芯”改变 试驾雪铁龙新天逸1.8T

  说到法国车你会想到什么?天马行空的外观设计,还是令人抓狂的内饰格局,或者专业点的车迷会说他们有着优秀的拉力赛基因?不,今天则是“换芯”后的东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS。抛开它超长的名字,我们今天的重点在于“换芯”,文章后部也将称其为新天逸。让我带您看看新天逸有什么不一样?  ...查看全文>>

网友评论

(跟贴63条 有56人参加)
  • 兵风世界 兵风世界 [头条用户]

    这个400thp改进了右前轮中冷器和百度carlife?为什么360thp却不改进?为什么1.6T最高配都简配了多路况系统?雪铁龙2年前除了顶配全系标配卤素近远光灯的教训还不够吗?!现在更过分,连改进设计缺陷都分高低配版本,活该现在这般模样。没人买,4S店也快关光了。

    0回复 2019-06-03 12:49:18发表来自今日头条

  • 姥姥家77012077 姥姥家77012077 [头条用户]
    1 岭南一路 [头条用户]

    法系车的外观做的不大气精致,老强调年轻运动,有些异类。最后买车还是选大气精致的。比如大众。

    你先开感受一下。

    0回复2019-06-03 12:47:43发表来自今日头条

  • 岭南一路 岭南一路 [头条用户]

    法系车的外观做的不大气精致,老强调年轻运动,有些异类。最后买车还是选大气精致的。比如大众。

    0回复 2019-06-03 12:42:40发表来自今日头条

  • 秋明山之神驴 秋明山之神驴 [头条用户]
    1 刘荣3667 [头条用户]

    设计档把的时候我就让他们把运动模式的按钮设计在方向盘上,他们太固执了,不听,这不,销量又上不去了[捂脸][捂脸][捂脸]

    逗逼

    0回复2019-06-03 12:38:23发表来自今日头条

  • 刘荣3667 刘荣3667 [头条用户]

    设计档把的时候我就让他们把运动模式的按钮设计在方向盘上,他们太固执了,不听,这不,销量又上不去了[捂脸][捂脸][捂脸]

    0回复 2019-06-03 12:21:20发表来自今日头条

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蜂鸟网友

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